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NISSAN和GM决战电动车市场

发表于2020-06-08
NISSAN和GM决战电动车市场一边是刚脱离破产梦魇、準备背水一战的前世界第一大车厂,一边是蕴酿多年打算要一鸣惊人的日本第三大车厂,原本不被看好的电动车市场,随着参赛者越来越多,战况也益发激烈。CHEVROLET Volt的名号大家已耳闻多时,有别于一般节能车款秀气的外观,其霸气十足的气势令全球车迷朋友留下深刻的印象。

但是这场原本只有GM一人作秀的独角戏,在NISSAN Leaf电动车在日本初次亮相后确定破局。节能车受制于需求量不足,在成本上一直背负着沉重的包袱,TOYOTA Prius价格始终无法平民化就是最好的证明。但NISSAN一出手,就想要用Leaf来证明节能车不但可以量产,还可以搭配亲民的价格推出。两家车厂不约而同锁定电动车市,但切入点不同,结果可能会跌破大家的眼镜。
过去NISSAN不断遭受舆论抨击,被批评过于「后知后觉」,没有在第一时间步入节能车市场。NISSAN现在所有的车款当中,只有一款是油电车。专家们对于车市能源的转换期抱持着各种不同的看法,其中最常听闻的就是从「汽油车」进入「电动车」的世代,中间还需经历一场「油电车」的转型期,主要是为了配合电动车所需之硬体设施的兴建。但NISSAN却不这幺想。
「我们要一次大跃进,直接略过转型期的油电车款,推出真正零废气排放的电动车,」NISSAN表示,而Leaf就是最好的证明。NISSAN Leaf四门电动车标榜零废气排放车款,预计明年就会在美国推出,定价在25,000美元至30,000美元之间,比CHEVROLET Volt价格少了一大节。这两台车在同样的时代背景下,究竟谁才会名留青史,明年就能见分晓。
 

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